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文/桃李

如果你想让一人改掉“大手大脚花钱”的坏习惯，笔者的建议是劝他买一辆新能源车。

最近笔者就发现有不少新能源车主在网上分享自己购车之后的经历，其中有很大部分人都表示，自从买了新能源车之后，自己就变“扣”了，凡事都要精打细算，不知道各位新能源车主有没有类似的经历呢？

新能源车主心中好像都有一台“计算器”

目前国内的新能源汽车发展势头迅猛，但基础的充电设施建设速度并没有及时跟上，所以对于大部分新能源车主而言，外出找公共充电桩充电就成了必须要做的事情，而当下公共充电桩每度电的价格基本在0.8元-2元之间。

按照每度电1.5元来算，对于很多新能源车主而言，自己只是少喝一瓶可乐、少抽一支烟，就又能多充几度电，自己的爱车就又能多跑几十公里。有插混车主表示，“能不用油坚决不用，没有出城计划每次加油只加50块”；还有车主表示自己现在“点个面还点小碗的，老会过日子了”，而类似的情况不在少数。

似乎当电价变成衡量消费的标准，新能源车主的心态就发生了变化，每时每刻都会想着怎么“省钱”，巴不得出门带个计算器。

为了省几毛钱的充电费用，新能源车主真的是拼了

少消费只是新能源车主们众多省钱方式中的一个，除此之外，在精打细算这件事上，新能源车主还很拼。现在很多地区都会根据用电需求划分高峰期和低峰期，并采取分时段收费的方式。以北京某地区的充电桩收费标准为例，可以看到，夜间的电费明显要低于白天，所以不少车主会选择在晚上出去充电。

有车主表示，自己“竟然23点出门充电，在外面冻了两个小时，只为了便宜五毛钱”；还有的车主表示自己家附近的充电桩1.8一度电，自己早上早起一小时，跑到两公里外的充电桩，因为8点前八毛一度电，渐渐地自己还养成了早起散步的习惯，生物钟都变好了；更有甚者，部分车主还放下面子，上街捡瓶子，虽然这更像是一句调侃，但确实说明，新能源车主为了省下几毛钱的充电费用真的很拼。

新能源车主真的很抠？

当然，凡事可不能只看一面，别看新能源车主在充电费用上很抠门，但要说花个上千元换个配件啥的，新能源车主可能真不会犹豫。事实上，现阶段同级别的新能源汽车价格是要高于燃油车的，如果你想要买一辆不错的新能源汽车价格怎么也得在15万元以上，而大部分燃油车十万出头就有的选，而且选择新能源车的群体大部分都是出于增购、换购的需要，绝对不差那几毛钱的电费。

折腾半天省下十多元钱的行为看起来很“抠”，但其实也很符合新能源汽车的逻辑。本身新能源汽车的出发点就是为了省钱，尤其是混动类车型，在宣传时都会打上“省油省钱”的标签，而且有时候充电也是顺带的事情，在时间充裕的情况下，找个便宜点的充电站，少花点钱何乐而不为呢？

当然，如果是看重时间成本的车主，那就完全没必要大费周章了。

写在最后：

当然，并不是说新能源车主就一定很抠这，这只是存在于部分新能源车主中的一个现象，每个人的消费观念都不一样，大家没必要在“要不要省几毛钱”这件事情上较真。但如果因为精打细算戒掉烟酒等，养成了良好的习惯，这其实也是一个不错的结果。

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