“他站在路上执勤，我们都觉得踏实。”这是周边出行群众对周坤良的评价。上海市公安局宝山分局交警支队四大队勤务辅警周坤良曾拥有10年的汽车行业从业经历，无论是汽车的疑难杂症，还是道路上的突发情况，对他而言都是“熟门熟路”。

“掌握道路的通行情况就像熟悉汽车的每个部件一样，要勤看、勤记、勤思考。”勤务辅警周坤良的岗位在宝杨路沿线方圆3公里的“方寸之间”，而这“小地图”却不简单，既涵盖了大型商圈、医院、学校和居民区，还连通高架匝道和多条主干道，属于人流、车流密集区，这“三勤”就是他的工作“小法宝”。

(资料图片仅供参考)

“电瓶车突然从小区里横穿出来，我根本来不及避让。”机动车驾驶员顾先生向周坤良解释道。今年初，周坤良在友谊路16弄小区门口对一起交通事故开展先期处置时发现：由于小区出入口附近常有机动车临时停车，严重影响进出车辆视线，极易发生“鬼探头”事故。

既要先期快处，也要消除隐患。勤务结束后，周坤良立即把这一情况上报，经过所在交警大队的积极联系，很快就在小区出入口两侧设置了共80米隔离护栏并加装了指示牌。半年来，该路段再未发生过交通事故，进一步提升了周边居民出行的安全感。

在周坤良看来，勤务辅警不应该被贴上只会疏导交通的“刻板印象”，每天风吹日晒站在交通安全最前沿，就应该多通过解决“小问题”破解交通堵点难点。

吴淞炮台湾国家湿地公园是宝山区最大的湿地公园，周末客流量日均超过6000人次，节假日客流更高达2至3万人次，由于公园停车位数量有限，停车难问题凸显，还容易引发短时性拥堵。为此，双休日加班排堵保畅也成了周坤良和同事们的家常便饭。尽管交警支队通过加强车辆分流引导、开辟周边6条道路临时停车带基本解决了游客们停车难的问题，但不熟悉路况的游客还会在高峰时段因为寻找车位和二次找路引发拥堵和交通事故。

“别着急，大概等10分钟就能通过。”“你们从哪里过来的，开了多久啊？”“进公园先往里面走会空旷点。”遇到拥堵时，周坤良习惯通过边聊天边指引来减缓驾驶员的焦躁情绪，并以此掌握道路拥堵的原因。

原来，大部分驾车导航来园的游客会被导航软件默认指引到公园1号门，然而2号门附近约1000个停车位的使用率却经常不足5成，如果能直接指引游客前往2号门就能缓解1号门的拥堵现象。

这一发现找到了拥堵的症结。在周坤良的建议下，交警支队通过与高德、百度等导航平台联系，将2号门周边的3个停车场进行地图标注，并在高峰时段调整导航目的地首选为公园2号门停车场进行前端分流。据统计，这一调整后，公园周边的交通类警情下降幅度达50%以上，让游客们平安出行不堵心。

“推不动啊，电子刹车系统坏了！急死我了！”某天早高峰，一辆小客车抛锚在牡丹江路漠河路路口南侧，驾驶员和乘客下车也推不动车辆，正在附近执勤的周坤良见状立刻赶来，他一边指挥后方车辆绕行通过，一边查看车辆抛锚情况。

“车没坏，让我来。”周坤良指挥驾驶员坐进驾驶位，让其关上门、握好方向盘，周坤良和乘客再合力一推就熟练地帮助驾驶员解了燃眉之急。原来，当驾驶位置的车门打开后，电子驻车系统将会自动开启，从而导致了车辆无法被推行。

突发情况难不倒，交管业务问不倒。从警4年来，周坤良凭借着自己对交通专业和汽车知识的钻研，逐渐成长为交通安全的“多面手”。今年8月，周坤良因工作成绩突出被评为宝山公安分局“十佳优秀辅警”称号。

唐捷 陆泽昭

关键词：